Maradok 
Kereskedési feltételek
Products
Eszkozok
A nagymúltú autógyárak most a felpumpált árazású elektromosautó-startupokra irigykedhetnek. A Rivian Automotive a múlthéten egy ponton annyit ért, mint a Ford Motor és a General Motors együttvéve.
Talán van mód arra, hogy a hagyományos autógyártók leküzdjék ezt az értékszakadékot. Barron Michael Berry, a Scion Asset Management szakértője azt javasolta, hogy a Ford és a GM hozzon létre leltárat következő generációs járműveikről (pl. elektromos autók, automata taxik stb.).
Ez lehetővé tenné, hogy az adott üzleti egységek végső teljesítményeit követni lehessen, és az ezeket az egységeket követő részvények tulajdonosai csak ennek az egységnek lennének kitéve, nem az egész vállalatnak.
Másképpen: sok milliárd dollárba kerül egy teljesen új elektromosautó-gyárat építeni, amely évente pl. 500 ezer autót tudna gyártani a hozzájuk szükséges akkumulátorokkal együtt. Ez az összeg kevesebb, mint a Tesla teljes piaci kapitalizációja, de a Fordnak vagy a General Motorsnak már 5-10 százalékot jelentene.
Az autógyártás egyszerűen túl bonyolult. Sok üzem egyszerre több feladatot is ellát a hálózat többi gyára számára.
A leltárkövetés ettől még megvalósítható lenne. A Liberty Media Formula One (FAN) például a Forma-1 versenysorozat pénzügyi teljesítményét követi. 1984-ben pedig a General Motors végezte el elsőként az Electronic Data Systems (EDS) készletkövetését, amelyet Ross Perot alapított.
Hogy lehetne kiszámítani a Ford és a GM követőrészvényeit? Csábító lehetőségek vannak.
Ahogy a Rivian, a Ford is egy elektromos pickupot dob a piacra, és már egy ideje árula a Mustang Mach E nevű elektromos kocsiját. Ha eléri célját, a Ford elektromosautó-üzletága 2023-ra nagyjából négyszer akkora lesz, mint a Riviané.
A General Motors gyakorlatilag a második legnagyobb elektromosautó-gyár az Egyesült Államokban, a Tesla után. Nagyjából 300 ezer elektromos autót adott már el, ha figyelembe vesszük a kínai társvállalatok eladásait is. Mivel a Lucid majdnem olyan értékes, mint a GM, és 2022-ben csupán 20 ezer egységet tervez eladni, a GM elektromosautó-részlege sokszor annyit is érhetne, mint a Lucid.
Az autóipar értéke könnyedén túlléphetné a 4 billió dollárt, ha az összes elektromosautó-gyár és követőrészvényeik olyan értékesek lennének, mint némelyikük.
InstaForex analytical reviews will make you fully aware of market trends! Being an InstaForex client, you are provided with a large number of free services for efficient trading.
