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O déficit comercial de Portugal expandiu-se para €2,80 bilhões em outubro de 2025, um ligeiro aumento em relação aos €2,73 bilhões em outubro do ano anterior. Este movimento na balança comercial foi principalmente impulsionado por um declínio de 5,2% nas exportações, impactado significativamente por uma queda substancial de 42,5% na exportação de combustíveis e lubrificantes. Isso se deveu em grande parte ao encerramento de unidades na refinaria nacional do país. Além disso, as exportações de suprimentos industriais caíram 7,3%, principalmente devido à redução nas exportações de produtos químicos. Houve também uma redução notável nas exportações para os Estados Unidos, que despencaram 42,6%. Essa queda foi fortemente influenciada por tarifas impostas a produtos farmacêuticos e transações relacionadas à fabricação por contrato que não envolviam transferência de propriedade. Ao excluir essas transações específicas, a diminuição nas exportações foi mais moderada, registrando 15,4%.
Do lado das importações, houve um declínio menor de 3,0%. As compras do Brasil tiveram uma queda acentuada de 87,9%, predominantemente devido à redução nas importações de petróleo bruto. Por outro lado, as importações da China aumentaram significativamente em 29,8%, com a demanda crescente por combustíveis, lubrificantes e suprimentos industriais liderando esse aumento.
Nos primeiros dez meses de 2025, Portugal registrou um déficit comercial totalizando €26,9 bilhões, em comparação com €22,7 bilhões durante o mesmo período em 2024, destacando o alargamento do desequilíbrio na balança comercial do país.
