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CEO da General Motors, Mary Barra aconselhou os fabricantes de automóveis que atuam com veículos de autocondução para manter volantes, pedais de freio e aceleradores para "demonstrar e provar a segurança." Alfabeto Inc., uma subsidiária do Google, inicialmente sugeriu retirar as referidas peças devido a redundância.
GM comprou recentemente Cruise Automation por US $ 500 milhões, uma empresa que desenvolve tecnologia de software de carro autocondução. Testando carros que dirigem na estrada estão provando ser um desafio em muitos países com a relutância dos ministérios dos transportes para permitir que uma tecnologia tão recente nas estradas.
