Данная информация является частью маркетинговой коммуникации и предназначена для розничных и профессиональных клиентов. Данная информация не содержит и не должна толковаться как информация, содержащая инвестиционные советы или рекомендации по инвестициям, а также предложения или приглашения к участию в какой- либо сделке или стратегии в отношении финансовых инструментов. Прибыль, полученная в прошлом, не является гарантией будущих доходов. Instant Trading EU Ltd не предоставляет никаких гарантий и не несет никакой ответственности за точность или полноту предоставленной информации, а также за любые убытки, возникающие в результате любых инвестиций, основанных на анализе, прогнозе или другой информации, предоставленной сотрудником Компании или каким-либо другим образом. Полная версия Дисклеймера доступна по ссылке.
Для многих корпорация Toyota является безоговорочным лидером автомобильной отрасли, однако до сих в США считали по-другому. Во-первых, американцы являются патриотами не только на словах; во-вторых, в США есть отечественные производители, которых не стыдно поддержать.
Именно поэтому за всю историю существования Toyota Motor только в 2021 году смогла занять первое место по продажам автомобилей в США, обогнав своего главного конкурента – General Motors. По итогам прошлого года японский производитель увеличил продажи в США почти на 10% в годовом исчислении, до 2,3 млн машин, в то время как продажи GM снизились почти на 13%, до 2,2 млн автомобилей. Событие действительно знаковое: General Motors является безоговорочным лидером на американском рынке с 1931 года и почти 100 лет занимает первое место в этом медальном зачете. Стоит отметить, что в Toyota реально смотрят на ситуацию и прекрасно понимают, что это временный успех.
«Хочу прояснить ситуацию: это не было нашей целью, и мы не считаем, что такая ситуация сохранится в долгосрочной перспективе», – комментирует победу старший вице-президент Toyota в Северной Америке Джек Холлис.
В целом продажи автомобилей в США в 2021 году составили почти 15 млн машин, согласно прогнозу исследовательской компании J.D. Power. Это чуть больше, чем в 2020 году, но существенно меньше, чем фиксировавшиеся на протяжении пяти лет до этого 17 млн проданных автомобилей за год.