Ëåòàþùàÿ Tesla Roadster
Èëîí Ìàñê îêîí÷àòåëüíî ïåðåâåë ãîíêó âîîðóæåíèé èç ïëîñêîñòè àñôàëüòà â âîçäóøíîå ïðîñòðàíñòâî. Äîëãîæäàííûé Tesla Roadster ïîëó÷èë îïöèîíàëüíûé ïàêåò SpaceX, êîòîðûé âêëþ÷àåò â ñåáÿ äâèãàòåëè íà õîëîäíîì ãàçå, ñêðûòûå çà íîìåðíûì çíàêîì. Ýòà ñèñòåìà íå òîëüêî êàðäèíàëüíî óëó÷øàåò ðàçãîí, òîðìîæåíèå è ïðîõîæäåíèå ïîâîðîòîâ, íî è ïîçâîëÿåò àâòîìîáèëþ áóêâàëüíî çàâèñàòü íàä çåìëåé íà êîðîòêîå âðåìÿ. Tesla äåìîíñòðèðóåò ñóãóáî àìåðèêàíñêèé ïîäõîä: åñëè ôèçèêà øèí áîëüøå íå ïîçâîëÿåò óëó÷øàòü äèíàìèêó ðàçãîíà, ïîðà èñïîëüçîâàòü àýðîêîñìè÷åñêèå òåõíîëîãèè.
Ferrari F80 – Ôîðìóëà-1 íà ïîòîêå
Îòâåò Ìàðàíåëëî íà íîâûå âûçîâû îêàçàëñÿ ðàäèêàëüíûì.  ñâîåì íîâîì ôëàãìàíå F80 êîìïàíèÿ Ferrari îòêàçàëàñü îò òðàäèöèîííîãî äâèãàòåëÿ V12 ðàäè ãèáðèäíîãî V6 ñ äâîéíûì òóðáîíàääóâîì, òåõíîëîãèè êîòîðîãî íàïðÿìóþ çàèìñòâîâàíû èç áîëèäîâ Ôîðìóëû-1. Àâòîìîáèëü ãåíåðèðóåò áîëåå 1000 êã ïðèæèìíîé ñèëû çà ñ÷åò ýêñòðåìàëüíîé àýðîäèíàìèêè, àêòèâíîãî äíèùà è ãèãàíòñêîãî S-îáðàçíîãî âîçäóõîâîäà â íîñîâîé ÷àñòè. F80 èëëþñòðèðóåò ïåðåõîä åâðîïåéñêèõ áðåíäîâ ê óëüòèìàòèâíûì òðåêîâûì îðóäèÿì, ãäå äèçàéí ïîëíîñòüþ ïîä÷èíåí çàêîíàì àýðîäèíàìè÷åñêîé òðóáû.
Porsche Mission S – âûçîâ ãåãåìîíèè Ferrari
Íåìåöêèé êîíöåðí â ïðîòèâîâåñ èòàëüÿíñêèì êîíêóðåíòàì ïðåäñòàâèë êîíöåïò ðîñêîøíîãî ñóïåðêàðà. Ìîäåëü ïðèçâàíà ñòàòü ëîêîìîòèâîì âîññòàíîâëåíèÿ âûñîêîé ìàðæèíàëüíîñòè áðåíäà. Äèçàéí Mission S áåñêîìïðîìèññåí: ïðåäåëüíî íèçêèé êóçîâ, øèðîêèå ìóñêóëèñòûå àðêè, êëàññè÷åñêèå êðóãëûå ôàðû è àãðåññèâíûé âîçäóõîçàáîðíèê íà êðûøå. Ñàëîí Mission S ïîä÷åðêíóòî êîíñåðâàòèâåí – 5 êëàññè÷åñêèõ êðóãëûõ ïðèáîðîâ ñ æèâûì àíàëîãîâûì òàõîìåòðîì ïî öåíòðó.  ýïîõó òîòàëüíîé öèôðîâèçàöèè Mission S èñïîëüçóåò êàê ãèáðèäíûå, òàê è êëàññè÷åñêèå áåíçèíîâûå ìîòîðû.
Bugatti Tourbillon – òðèóìô ìåõàíèêè
 îòâåò íà ýêñïàíñèþ áåççâó÷íûõ ýëåêòðîêàðîâ Åâðîïà âûïóñòèëà Bugatti Tourbillon. Ôðàíöóçñêàÿ ìàðêà (ïîä óïðàâëåíèåì Rimac) îñíàùåíà ïîòðÿñàþùèì äâèãàòåëåì V16 â ñî÷åòàíèè ñ ãèáðèäíîé ñèñòåìîé. Íî íàñòîÿùèé øåäåâð – ýòî èíòåðüåð. Ïðèáîðíàÿ ïàíåëü Tourbillon ñïðîåêòèðîâàíà øâåéöàðñêèìè ÷àñîâùèêàìè èç òèòàíà, ñàïôèðîâîãî ñòåêëà è ðóáèíîâ. Îòêðûòûé ìåõàíè÷åñêèé õðîíîãðàô ñî ñëîæíåéøåé ñèñòåìîé øåñòåðåíîê îñòàåòñÿ íåïîäâèæíûì â öåíòðå âðàùàþùåãîñÿ ðóëÿ. Èñòèííàÿ ðîñêîøü åâðîïåéñêèé «òèõîãî ëþêñà» èçìåðÿåòñÿ íå äèàãîíàëüþ ýêðàíà, à ñëîæíîñòüþ ìèêðîìåõàíèêè.
BYD Yangwang U9 – âîïðåêè çàêîíàì ôèçèêè
Êèòàéñêàÿ êîðïîðàöèÿ BYD âîðâàëàñü â çàêðûòûé êëóá ïðîèçâîäèòåëåé ãèïåðêàðîâ ñ ìîäåëüþ Yangwang U9. Èìåÿ â àðñåíàëå 1300 ëîøàäèíûõ ñèë è ÷åòûðå íåçàâèñèìûõ ýëåêòðîìîòîðà, ýòîò àâòîìîáèëü ñïîñîáåí ðàçâîðà÷èâàòüñÿ íà ìåñòå ïîäîáíî òàíêó (tank turn). À åãî èíòåëëåêòóàëüíàÿ ïîäâåñêà DiSus-X ïîçâîëÿåò ìàññèâíîìó àâòîìîáèëþ áóêâàëüíî ïîäïðûãèâàòü âñåìè ÷åòûðüìÿ êîëåñàìè èëè ïðîäîëæàòü äâèæåíèå äàæå ïðè ïîòåðå îäíîãî êîëåñà. U9 – ýòî äåìîíñòðàöèÿ òåõíîëîãè÷åñêîãî ïðåâîñõîäñòâà Êèòàÿ, òÿæåëûé âû÷èñëèòåëüíûé êëàñòåð, óïðàâëÿþùèé êàæäûì ìèëëèìåòðîì õîäà.
Nissan Hyper Force – ÿïîíñêèé êèáåðïàíê
ßïîíèÿ îòâåòèëà íà âûçîâû ðûíêà êîíöåïòîì Nissan Hyper Force, êîòîðûé ýêñïåðòû åäèíîãëàñíî ñ÷èòàþò ïðîîáðàçîì ñëåäóþùåãî ïîêîëåíèÿ ëåãåíäàðíîãî GT-R (Godzilla). Èíæåíåðû ñäåëàëè ñòàâêó íà ïðîðûâíóþ òåõíîëîãèþ òâåðäîòåëüíûõ àêêóìóëÿòîðîâ – ýêñòðåìàëüíóþ îòäà÷ó áåç ðèñêà ïåðåãðåâà. Äèçàéí àâòîìîáèëÿ ñëîâíî ñîøåë ñ ýêðàíîâ àíèìå èëè âèäåîèãð â æàíðå êèáåðïàíê: óãëîâàòûå ãðàíè, ìíîãîóðîâíåâàÿ ïèêñåëüíàÿ îïòèêà è èíòåðôåéñ, ðàçðàáîòàííûé ñîâìåñòíî ñ ñîçäàòåëÿìè èãðû Gran Turismo. ßïîíèÿ ïðîäàåò íå ïðîñòî ñêîðîñòü, à ýñòåòèêó âûñîêîòåõíîëîãè÷íîãî áóäóùåãî.
McLaren W1 – îäåðæèìîñòü ñíèæåíèåì âåñà
Áðèòàíñêèé McLaren ïðåäñòàâèë ïðÿìîãî íàñëåäíèêà ëåãåíäàðíûõ ìîäåëåé F1 è P1 – ãèïåðêàð W1. Ïîêà êîíêóðåíòû íàðàùèâàþò ìîùíîñòü çà ñ÷åò òÿæåëûõ áàòàðåé, áðèòàíöû ìàíèàêàëüíî áîðþòñÿ çà êàæäûé ãðàìì ìàññû. Èñïîëüçóÿ ãèáðèäíûé V8, èíòåãðèðîâàííûé â ñâåðõæåñòêèé êàðáîíîâûé ìîíîêîê íîâîé êîíñòðóêöèè, W1 äîñòèãàåò áåñïðåöåäåíòíîãî ñîîòíîøåíèÿ ìîùíîñòè ê âåñó. Àâòîìîáèëü îñíàùåí àêòèâíîé àýðîäèíàìèêîé: êóçîâíûå ïàíåëè ìåíÿþò ãåîìåòðèþ íà õîäó, ïðèæèìàÿ ìàøèíó ê àñôàëüòó íà ñâåðõâûñîêèõ ñêîðîñòÿõ áåç îãðîìíîãî àíòèêðûëà, ñîõðàíÿÿ ýñòåòèêó ãëàäêèõ ëèíèé.
Lamborghini Revuelto – åùå áûñòðåå è ãðîì÷å
Lamborghini îêàçàëàñü ïåðåä ñëîæíåéøèì âûáîðîì: êàê ñîõðàíèòü àãðåññèâíóþ ÄÍÊ ìàðêè ïðè æåñòêèõ ýêîëîãè÷åñêèõ íîðìàõ ÅÑ. Ðåøåíèåì ñòàë Revuelto — ïåðâûé ñåðèéíûé ïîäêëþ÷àåìûé ãèáðèä (PHEV) êîìïàíèè. Èíæåíåðàì óäàëîñü ñîõðàíèòü àòìîñôåðíûé 6.5-ëèòðîâûé V12, êîòîðûé çâó÷èò òàê æå ÿðîñòíî, êàê è 20 ëåò íàçàä, äîïîëíèâ åãî òðåìÿ ýëåêòðîìîòîðàìè. Ãèáðèäíàÿ ñèñòåìà çäåñü íóæíà íå ðàäè ýêîíîìèè òîïëèâà, à äëÿ ìãíîâåííîãî óñêîðåíèÿ è âîçìîæíîñòè ëåãàëüíî ïðîåçæàòü çîíû íóëåâûõ âûáðîñîâ â öåíòðàõ åâðîïåéñêèõ ñòîëèö èñêëþ÷èòåëüíî íà ýëåêòðîòÿãå.
Rimac Nevera R – ïðåäåë ñöåïëåíèÿ øèí
Õîðâàòñêàÿ êîìïàíèÿ Rimac, ñòàâøàÿ ãëàâíûì ïîñòàâùèêîì ýëåêòðîòåõíîëîãèé äëÿ åâðîïåéñêîãî ïðåìèóìà, âûïóñòèëà ýêñòðåìàëüíóþ âåðñèþ ñâîåãî ãèïåðêàðà – Nevera R. Ñ ìîùíîñòüþ 2107 ëîøàäèíûõ ñèë ýòîò ýëåêòðîìîáèëü ïîäîøåë ê àáñîëþòíîìó ôèçè÷åñêîìó ïðåäåëó ñöåïëåíèÿ ñîâðåìåííûõ äîðîæíûõ øèí ñ àñôàëüòîì, ðàçãîíÿÿñü äî 100 êì/÷ çà 1,8 ñåêóíäû. Ãëàâíîå äîñòèæåíèå Rimac – ñâåðõòî÷íûå àëãîðèòìû âåêòîðèçàöèè òÿãè, êîòîðûå ðàññ÷èòûâàþò ïîäà÷ó ýíåðãèè íà êàæäîå êîëåñî 100 ðàç â ñåêóíäó, íå ïîçâîëÿÿ àâòîìîáèëþ óéòè â íåêîíòðîëèðóåìûé çàíîñ ïðè ñòîëü ÷óäîâèùíîé ìîùíîñòè.
Òîïëèâî e-Fuels – ïî öåíå êîëëåêöèîííîãî âèíà
Ôèíàëüíûì àêêîðäîì â áèòâå çà áóäóùåå ñóïåðêàðîâ ñòàëè èíâåñòèöèè åâðîïåéñêèõ áðåíäîâ â ðàçðàáîòêó ñèíòåòè÷åñêîãî òîïëèâà. Ñ ïîìîùüþ âåòðÿêîâ â ×èëè óãëåðîäíî-íåéòðàëüíûé áåíçèí ïîëó÷àþò èç âîäîðîäà è óãëåêèñëîãî ãàçà (èç àòìîñôåðû). Åâðîñîþç ðàçðåøèë ïðîäàâàòü ìàøèíû ñ äâèãàòåëÿìè âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ ïîñëå 2035 ãîäà, åñëè îíè ðàáîòàþò íà ñèíòåòèêå. À ïðîèçâîäèòåëè ãèïåðêàðîâ ãàðàíòèðîâàëè ñâîèì ñâåðõáîãàòûì êëèåíòàì, ÷òî ìåõàíè÷åñêèå êîðîáêè ïåðåäà÷ è ðåâ öèëèíäðîâ íèêóäà íå èñ÷åçíóò, ïðîñòî òîïëèâî äëÿ íèõ áóäåò ñòîèòü êàê êîëëåêöèîííîå âèíî.


317
10