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O índice Baltic Exchange de frete marítimo a granel seco, um indicador chave para as tarifas de navios que transportam mercadorias secas, encerrou sua ascensão de três dias na quinta-feira, recuando cerca de 1,4% para 2.017 pontos. Este declínio foi impulsionado principalmente por uma diminuição nas taxas de capesize. O índice capesize, responsável pelo transporte de grandes quantidades de carga, aproximadamente 150.000 toneladas, incluindo minério de ferro e carvão, apresentou uma queda de cerca de 3,5%, fixando-se em 2.884 pontos. Em contraste, o índice panamax, relacionado ao transporte de 60.000-70.000 toneladas de carvão ou grãos, manteve-se estável em 1.874 pontos, marcando seu ponto mais alto desde 24 de julho. Enquanto isso, o índice supramax aumentou quase 1%, alcançando um novo patamar desde maio de 2024, em 1.461 pontos.
