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El índice de fletes marítimos de carga seca de Baltic Exchange, un indicador clave para las tarifas de los buques que transportan mercancías secas, terminó su ascenso de tres días el jueves, retrocediendo aproximadamente un 1.4% a 2,017 puntos. Este descenso fue impulsado principalmente por una disminución en las tarifas de los capesize. El índice capesize, que es responsable de mover grandes cantidades de carga, aproximadamente 150,000 toneladas, incluyendo mineral de hierro y carbón, registró una caída de alrededor del 3.5%, situándose en 2,884 puntos. En contraste, el índice panamax, asociado con el transporte de 60,000-70,000 toneladas de carbón o grano, se mantuvo estable en 1,874 puntos, marcando su punto más alto desde el 24 de julio. Mientras tanto, el índice supramax aumentó casi un 1%, alcanzando un nuevo máximo desde mayo de 2024 en 1,461 puntos.
