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Em outubro de 2025, o US Manheim Used Vehicle Value Index registrou uma queda de 2% em relação ao mês anterior, marcando seu declínio mais significativo desde abril de 2024, após uma queda modesta de 0,2% em setembro. Outubro costuma trazer desafios para os mercados de atacado, geralmente apresentando a depreciação mais acentuada do ano, e este ano não foi diferente. Segundo Jeremy Robb, economista-chefe adjunto da Cox Automotive, é comum observar consideráveis reduções de valor durante este mês, à medida que os concessionários desaceleram em preparação para o inverno e o influxo de veículos do novo ano-modelo no estoque de varejo pressiona os preços. Os preços dos veículos elétricos (VE) experimentaram uma queda de 3%, enquanto os não VEs apresentaram uma redução de 2,2%. Em termos anuais, os preços dos carros usados permaneceram estáveis após um aumento de 2% em setembro. O segmento de veículos de luxo superou o mercado geral por vários meses, impulsionado pelo aumento dos preços dos VEs. Em contrapartida, os carros compactos e de médio porte apresentaram as quedas mais significativas em comparação com o ano anterior.
