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Los fabricantes de autos declararon la desaceleración de su ruptura reciente en EE.UU porque las pérdidas cayeron rápidamente en el mes anterior con demanda de camiones y SUVs bajando dramáticamente en abril.
General Motors Co. y Ford Motor Co., dos de los fabricantes de autos más grandes en EE.UU registraron declives de 5.8 por ciento y 7.1 por ciento respectivamente para abril en comparación con el mismo periodo el año pasado. Fiat Chrysler Automobiles NV también registro un declive de 7 por ciento, ya que las ventas en su marca Jeep continuó su trayectoria bajista.
Sobretodo, los fabricantes de auto vendieron 1.43 millones de vehículos en EE.UU durante el periodo, marcando un declive de 4.7 por ciento desde hace un año, según Autodata Corp.
Otra indicación problemática es el periodo más largo que los operadores necesitan para descargar su inventario, causando una construcción en vehículos no vendidos. GM reportó casi 1 millón de vehículos que no se vendieron por los operadores.
GM se establece para disparar sus fábricas luego este 2017 en preparación para las líneas de asamblea de modelos nuevos. Se espera que la falta de nueva provisión durante la segunda mitad, más el prospecto de ganancias laborales, incrementos de salario y costos bajos de gasolina ayudarán a disminuir su inventario.
Los fabricantes de autos esperan quela temporada de ventas de verano más fuerte tradicionalmente ayudará el rebote. Los fabricantes de autos planean dar grandes descuentos y están supeditados a los preciobajos de gasolina y sobretodo a la fuerza económica.
