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El índice de carga seca del Baltic Exchange, una medida clave para las tarifas de los barcos que transportan commodities secas, terminó su descenso de nueve días el viernes al subir aproximadamente un 2.3%, cerrando en 1,567 puntos. Mientras tanto, el índice capesize, encargado de transportar grandes cargamentos de 150,000 toneladas de materiales como mineral de hierro y carbón, rompió su racha de 16 días de pérdidas, aumentando 2.3% para alcanzar 2,224 puntos. De manera similar, el índice panamax, que generalmente maneja cargas de 60,000-70,000 toneladas de carbón o grano, experimentó un incremento de 4.3%, llevándolo a 1,548 puntos. Para los buques más pequeños, el índice supramax vio un ligero aumento de 4 puntos, alcanzando 967 puntos. A pesar de estas ganancias, el índice de referencia general registró una caída de 7.2% durante la semana, influenciado en gran medida por un descenso de 15.8% en el segmento capesize.
