Rimani 
Condizioni di trading
Strumenti
Vi siete mai chiesti cosa può essere paragonato alla potenza e all'imprevedibilità delle corse di camion fuoristrada? Il nostro team InstaForex conferma che il Rally Dakar è un evento mozzafiato. Questo incredibile torneo si tiene in Arabia Saudita per il secondo anno.
Jeddah è stato il punto di partenza e il punto finale della 43a corsa Dakar. Il percorso, lungo 7646 km, è stato irto di molti pericoli e avventure dell'arido deserto al Mar Rosso.
42 squadre hanno preso parte alla gara di resistenza reattiva. E solo 20 hanno terminato il percorso senza gravi danni.
Tutto è iniziato nel maggio 2011 con la collaborazione di InstaForex e dei campioni del prestigioso Silk Way Rally, il team di Ales Loprais. Fu allora che apparve il nome del team InstaForex Loprais. E il capitano della squadra Ales è stato tra i 7 migliori piloti di rally per 7 anni.
Andiamo un po' più a fondo nella storia. La carriera sportiva di Ales è iniziata con suo zio, il famoso Karel Loprais, sei volte vincitore del rally. Nel 2006 Ales ha partecipato per la prima volta alla competizione come navigatore nella squadra di suo zio.
Karel Loprais è ancora un pilota sfidante nel Dakar: ha ottenuto il secondo miglior risultato nella storia della corsa.
I principali rivali di InstaForex Loprais sono i team ufficiali KamAZ-master, IVECO e MAN. Certamente, l'equipaggio di InstaForex ha difficoltà a competere con loro, considerando che KamAZ ha vinto 15 gare su 18 dal 2001. Allo stesso tempo, il team mostra ottimi risultati.
Il primo percorso di 11 km è iniziato a Jeddah. Il team InstaForex Loprais, grazie alla fiducia in pista, è giunto il sesto.
La prima tappa: il lavoro ben coordinato e la professionalità del team InstaForex Loprais Praga gli hanno portato un meritato secondo posto nella categoria camion. Anche l'equipaggio di Ales Loprais: Khalid Alkendi e Petr Pokor non se lo aspettava.
La seconda tappa: le dune di sabbia sono diventate l'ostacolo principale della seconda tappa. La squadra ha impiegato 11 minuti per riparare la gomma forata. Il risultato - il nono posto.
La terza tappa: il deserto ha premiato calorosamente i partecipanti alla gara con venti sabbiosi ed enormi dune. Ma grazie alla volontà invincibile, il team InstaForex Loprais ha conquistato il quinto posto.
La quarta tappa: gli 813 km della quarta tappa sono diventati una vera prova per i partecipanti alla gara. Hanno dovuto combattere contro il deserto dell'Arabia Saudita. Ales Loprais ha parlato della partenza fiduciosa, rivalità con MAZ e gomma forata.
La quinta tappa del percorso è diventata davvero difficile per tutti i partecipanti alla Dakar. Gli ostacoli sono sorti letteralmente da tutte le parti: navigazione incredibilmente difficile, terreno imprevedibile, che non tutte le squadre hanno saputo affrontare.
La difficoltà della quinta tappa sono stati gli errori di navigazione di molti piloti. Per lo stesso motivo, InstaForex Loprais ha perso 21 minuti contro il leader ed è arrivato solo il quindicesimo.
Il meccanico Petr Pokora ha parlato sia della delusione nella squadra nella quinta tappa sia della maggiore motivazione e coesione.
Ritornato in pista, il team InstaForex Praga sembrava essere risorto dalle ceneri e ha iniziato a muoversi con sicurezza verso il traguardo. Negli ultimi 130 km gli atleti hanno recuperato 6 minuti di distacco dal leader e sono giunti al quinto posto.
Gli ostacoli della quinta tappa hanno ridotto la lunghezza della sesta tappa di 100 km. Il team InstaForex ha partecipato alla competizione insieme ad altri 3 camion KamAZ e Aleksey Vishnevsky con un MAZ dalla Bielorussia. Tutti i 6 camion hanno diviso i posti finali con un distacco di un minuto. Così, il team di Ales ha ottenuto il quinto posto.
Il giorno successivo, 9 febbraio, i partecipanti hanno avuto un giorno libero. E subito dopo è stato annunciato l'inizio della tappa della maratona del Rally Dakar. Ma anche prima dell'inizio della gara, il team di Ales ha avuto una spiacevole sorpresa.
“Il cuscinetto della ruota anteriore destra si è bruciato. Il fuoco ha distrutto anche i sistemi di frenatura e pressurizzazione. Pertanto, non abbiamo potuto regolare la pressione delle gomme sull'asse anteriore fino alla fine della tappa. Abbiamo dovuto superare le dune, nonostante avessimo, ad esempio, 4 atmosfere invece di 2 o addirittura 1,5. Quindi, quando c'era MAZ davanti a noi, Peter doveva uscire per sgonfiare manualmente le gomme”, ha detto Ales Loprais.
Ma nonostante tutte le avversità, il camion Praga V4S DKR, noto anche come The Lady, è arrivato sesto al traguardo, in una lotta difficile regalando la vittoria a 4 camion KamAZ e Alexei Vishnevsky con un MAZ.
Il secondo percorso della tappa della maratona del Rally Dakar ha segnato l'inizio di una nuova incredibile sfida per il team. Secondo le regole della maratona, solo i partecipanti stessi hanno il diritto di riparare l'auto. Il team InstaForex Loprais Praga ha così superato un nuovo ostacolo, la sostituzione di quasi tutto l'asse anteriore del Praga V4S DKR.
Il meccanico Petr Pokora ha condiviso le sue impressioni su come il team ha affrontato la riparazione e la sostituzione delle gomme.
Questo capitolo della gara ha portato Loprais a una feroce competizione con Ayrat Mardeev. Il team InstaForex è riuscito a strappare 45 secondi al pilota di KamAZ. Allo stesso tempo, gli atleti sono riusciti a staccarsi dalla squadra di Martin Masik di 22 minuti.
La nona tappa della gara prevedeva battaglie a squadre sulle rive del Mar Rosso. L'equipaggio di Loprais ha passato senza problemi questa tappa della competizione. La squadra è arrivata al traguardo, mantenendo il posto.
La decima tappa è una nuova rivalità con 4 camion KamAZ. Gli atleti sono arrivati dopo i vincitori con soli 4 minuti di distacco. L'auto Praga ha funzionato al 100%.
L'undicesima tappa ha mostrato una ripetizione della storia. Nella competizione dello scorso anno, l'equipaggio di Loprais ha iniziato la penultima tappa dal quarto posto, con l'intenzione di entrare nei primi tre. Ma i problemi tecnici si sono trasformati in un fiasco per la squadra.
Quest'anno, il camion Praga V4S DKR ha conquistato di nuovo il quarto posto. Certo, il team ha cercato di andare avanti, ma contrariamente alle speranze, questo non è successo.
Per i problemi tecnici, l'equipaggio di Ales Loprais ha perso 26 minuti contro il vincitore della tappa, Anton Shibalov, scendendo di 1 posizione nella classifica generale.
La tappa finale del Rally Dakar ha portato nuove sfide. Contrariamente alle previsioni, alcune delle squadre che avevano preso il comando non sono riuscite a terminare la gara. Ma grazie a un lavoro professionale ben coordinato, il team InstaForex Loprais è riuscito a finire la gara senza errori critici.
“Oggi il nostro equipaggio e the Lady hanno lavorato al limite. Avevamo bisogno di recuperare il ritardo che si è verificato a causa di problemi tecnici. C'erano diverse sezioni del percorso che mi erano familiari, grazie alle quali sono riuscito a superare tre camion che sono partiti davanti a noi”, spiega Ales Loprais.
Al 99esimo chilometro, era davanti a Dmitry Sotnikov in KamAZ di 2:42 minuti. Loprais ha anche battuto Martin Masik di 3:22 minuti, che è arrivato il quarto assoluto. Ma improvvisamente la gomma anteriore destra non ha potuto sopportare il carico ed è letteralmente andata a pezzi dall'interno. Dopo la riparazione, il team InstaForex Loprais ha terminato con 8 minuti dopo il vincitore, conquistando il quinto posto nella classifica generale.
Secondo i risultati della competizione, il primo, secondo e terzo posto sono stati presi dai team KamAZ-master. Il team InstaForex Loprais composto dal pilota Ales Loprais, dal copilota Petr Pokora e dal tecnico Khalid Alkendi sul camion Praga V45 DKR ha terminato 50 minuti dopo la partenza, conquistando il 5° posto nel Rally Dakar 2021.
Nonostante tutti gli ostacoli, la nostra squadra si muoveva fiduciosamente verso la vittoria. In pista, gli atleti hanno mostrato la compostezza e l'abilità insite nei veri professionisti. Grazie a queste qualità, la squadra è entrata nella top five dei piloti più forti.
Solo due ore hanno separato l'equipaggio di Loprais dal titolo di campione, ma ci sono ancora tante vittorie davanti!
